Itanong kung saan ginawa ang grit, at ang sagot ay depende sa silid. Sa isang Southern breakfast table, ang mga grits ay pinatuyong mais. Sa isang metal finishing line, ang ibig sabihin ng "grit" ay isang bagay na mas engineered: ang mga particle ng mineral na kumukuha ng mga weld seams, nag-aalis ng mga marka ng tooling, at pinipino ang isang surface hanggang sa ito ay maging salamin. Para sa mga manufacturer na bumibili ng mga buli na gulong, flap wheel, at buffing compound, ang praktikal na tanong ay hindi lang kung saan gawa ang grit, ngunit kung aling mineral ang nasa likod ng salitang iyon sa sheet ng detalye.
Narito ang konklusyon sa harap. Ang pang-industriya na grit ay gawa sa dinurog, na-screen na mga kristal na mineral — pinakakaraniwang aluminum oxide, silicon carbide, zirconia alumina, o ceramic aluminum oxide — bawat isa ay may natatanging tigas, tigas, at gawi ng bali. Ipinapaliwanag ng gabay na ito kung ano talaga ang bawat materyal, kung paano binabago ng laki ng grit ang resulta, at kung paano gamitin ang impormasyong iyon kapag pumipili ng mga tool para sa isang polishing line.
Ang Apat na Grit na Materyal na Gumagawa ng Halos Lahat ng Trabaho
Karamihan sa mga gulong at compound na ginagamit sa metal finishing ay binuo sa paligid ng apat na pamilya ng mineral. Ang mga pagkakaiba sa pagitan ng mga ito ay hindi kosmetiko; binabago nila ang bilis ng pagputol, pagbuo ng init, at buhay ng serbisyo.
| Grit na materyal | Pagkakilanlan ng kemikal | Katigasan (Mohs) | Pinakamahusay na angkop para sa |
|---|---|---|---|
| Aluminyo oksido | Al2O3 | 9 | Carbon steel, hindi kinakalawang na asero, pangkalahatang buli |
| Silicon carbide | SiC | 9.5 | Aluminyo, tanso, salamin, karbid, mababang presyon ng pagtatapos |
| Zirconia alumina | ZrO2-Al2O3 | ~8.5 (matigas) | High-pressure grinding, mabigat na pag-alis ng stock |
| Ceramic aluminyo oksido | Al2O3 (microcrystalline) | 9 | Self-sharpening belt, haluang metal at hindi kinakalawang na asero |
Pansinin ang pattern sa talahanayan: bawat isa sa mga grits na ito ay isang matigas, malutong na kristal na mineral. Ang mga particle ay idinisenyo upang mabali sa isang kinokontrol na paraan. Kapag ang isang butil ay naging mapurol, ito ay nasisira sa isang kristal na eroplano at naglalantad ng isang sariwang gilid. Tinatawag ng mga tagagawa ang pagiging friability ng ari-arian na ito. Ang tigas at friability, higit pa sa mga pangalan ng tatak, ang tumutukoy kung paano aktwal na gumaganap ang isang grit laban sa isang workpiece.
Kung Saan Ginawa ang Aluminum Oxide Grit
Ang aluminyo oxide (Al2O3) ay nagsisimula bilang bauxite ore, na pinino at pinagsama sa isang electric-arc furnace sa humigit-kumulang 2,000 °C. Ang tinunaw na materyal ay lumalamig sa isang siksik na mala-kristal na bloke na dinurog, sinasala, at pinagbubukod-bukod sa mga nakasasakit na butil. Sa pagsasagawa, makakatagpo ka ng tatlong kulay ng alumina grit:
- Kayumangging aluminyo oksido : 94–97 porsiyentong Al2O3 na may maliit na halaga ng titan at silica. Ito ang pinakamatigas sa tatlo, lumalaban sa maagang pagkasira, at ito ang default para sa paggiling at pag-polish ng carbon steel at stainless steel.
- Puting aluminyo oksido : higit sa 99 porsiyentong Al2O3 mula sa purified feedstock. Ito ay mas marupok, mas maagang mabali, at mas malamig, na angkop sa fine finishing at heat-sensitive alloys.
- Pink o ruby aluminum oxide : alumina na may karagdagan ng chromium oxide, pagbabalanse ng katigasan at friability. Madalas itong lumilitaw sa mga huling yugto ng gulong bago mag-buff.
Dahil pinagsasama ng fused aluminum oxide ang makatwirang tigas (Mohs 9) na may mababang gastos at predictable breakdown, ito ang pinakamalawak na ginagamit na grit sa metal finishing. Ito ay nangingibabaw sa mga flap wheels, sisal wheels, at maraming bar compound.
Alumina Flap Wheel para sa Mahusay na Metal Finishing Ginawa mula sa fused aluminum oxide na may Mohs hardness 9, binabalanse ng gulong na ito ang gastos at performance para sa paggiling, pag-deburring, at surface finishing sa mga karaniwang metal tulad ng stainless steel at aluminum. Tingnan ang Produkto → Silicon Carbide: Ang Grit na Mas Malamig at Matalas
Ang Silicon carbide (SiC) ay ginawa sa isang Acheson furnace sa pamamagitan ng pagsasama ng silica sand at petroleum coke sa itaas ng 2,200 °C. Ang resultang kristal ay halos kasing tigas ng brilyante, Mohs 9.5 , na may matalim, malutong na istraktura.
Dalawang katangian ang nagtatakda ng silicon carbide bukod sa aluminum oxide. Una, ito ay mas mahirap, kaya maaari itong magputol ng mga materyales na mapurol ang alumina nang mabilis. Pangalawa, ito ay mas maluwag: ang mga butil ay maagang nabali at madalas, na naglalantad ng mga sariwang gilid at pinananatiling malamig ang hiwa. Pinipigilan ng pag-uugaling iyon ang pagpapahid sa aluminyo, tanso, tanso, at titanium, kung saan ang mas malambot na mga gulong ay may posibilidad na mag-load at kuskusin sa halip na maggupit.
Ang ilang mga gulong ng silicon carbide ay ginawa gamit ang mga calcinated na butil: ang hilaw na SiC ay ginagamot sa init kaya lumalaki ang isang micro-crystalline oxide layer sa bawat particle, na nagpapahusay sa pagpapanatili ng gilid. Ito ang materyal sa likod ng aming calcinated silicon carbide flap wheel, isang mahusay na pagpipilian kapag gusto mo ang pagkilos ng pagputol ng SiC nang hindi sinasakripisyo ang buhay ng gulong.
Calcinated Silicon Carbide Flap Wheel para sa Matigas na Alloys Nagtatampok ng heat-treated na mga butil ng silicon carbide, naghahatid ito ng cool na paggupit at pagpapatalas sa sarili na aksyon na perpekto para sa mga stainless steel, titanium, at nickel alloy na walang pagkasunog o pagkawalan ng kulay. Tingnan ang Produkto → Kung Ano Talaga ang Sinasabi sa Iyo ng Sukat ng Grit
Ang salitang "grit" ay pinangalanan din ang laki ng butil. Ang isang grit number gaya ng 60, 120, o 400 ay isang mesh count: ang bilang ng mga bukas sa bawat linear na pulgada ng screen na nagmarka sa mga butil. Ang mas mababang mga numero ay nangangahulugan ng mas magaspang na mga particle at mas mabilis na pagputol; ang mas mataas na mga numero ay nangangahulugan ng mas pinong mga particle at mas makinis na mga pagtatapos.
| Grit na numero | diameter ng butil (tinatayang) | Karaniwang tungkulin |
|---|---|---|
| 40–60 | 250–400 µm | Malakas na pag-alis ng stock, weld seam leveling |
| 80–120 | 125–180 µm | Pangkalahatang deburring at paggiling |
| 220–320 | 45–70 µm | Intermediate scratch removal |
| 400–800 | 15–35 µm | Fine pre-polish bago buffing |
| 1000 | 5 µm at mas mababa | Mirror at cosmetic finishes |
Ang pinakakapaki-pakinabang na punto tungkol sa laki ng grit ay ang pagkakasunud-sunod, hindi isang solong numero. Ang isang mirror finish sa hindi kinakalawang na asero ay karaniwang naaabot sa pamamagitan ng paghakbang sa tatlo o apat na laki ng grit, na hinahayaan ang bawat yugto na alisin ang mga gasgas na iniwan ng nauna. Ang mga panghuling buffing compound ay karaniwang nagdadala ng mga nakasasakit na particle mas mababa sa 10 µm , kung kaya't ang pakiramdam nila ay makinis sa mga daliri ngunit pinipino pa rin ang isang ibabaw sa isang mikroskopikong antas. Kung nagpaplano ka ng isang buong linya ng pagtatapos, ang aming gabay sa wind wheel buffing sumasaklaw sa sunud-sunod na kumbinasyon ng gulong na ginagamit para sa pagtatapos ng salamin.
Paano Hinahawakan ang Grit sa isang Polishing Tool
Ang powdered grit ay hindi makakagawa ng kapaki-pakinabang na gawain sa sarili nitong. Sa mga tool sa produksyon, ang mga particle ay gaganapin sa isa sa tatlong constructions:
- Pinahiran na mga abrasive — ang grit ay inilapat nang electrostatically sa papel, tela, o film backing; Ang mga nakasasakit na sinturon at mga disc ay ang pinakakaraniwang mga halimbawa.
- Bonded abrasives — ang grit ay hinahalo sa isang resin o vitrified bond at idiniin sa isang gulong; ang bono ay nawawala sa paggamit at naglalantad ng mga sariwang butil.
- Maluwag na butil sa mga compound — ang grit ay nasuspinde sa isang wax, likido, o paste na carrier at tinatrabaho laban sa isang tela o sisal wheel; kinokontrol ng carrier ang pagpapadulas habang ang mga butil ang gumagawa ng pagputol.
Ang ikatlong grupo ay madaling maliitin. Kapag pumili ka ng may kulay na buli bar, ang kulay ay isang code para sa nakasasakit sa loob. Ang green compound ay karaniwang chromium(III) oxide , isang napaka-pinong, matigas na abrasive na ginagamit para sa mga hindi kinakalawang na mirror finish. Ang pulang tambalan ay iron oxide, na ibinebenta sa loob ng maraming siglo bilang alahero's rouge. Ang mga puti at asul na bar ay karaniwang gumagamit ng aluminum oxide o calcined alumina sa isang mas malambot na carrier.
Green Buffing Compound para sa Stainless Steel Mirror Polish Binubuo ng chromium oxide, ang pinong polishing wax na ito ay nag-aalis ng mga maliliit na gasgas at gumagawa ng mala-salamin na pagtatapos sa hindi kinakalawang na asero at mga high-end na metal na pampalamuti na bahagi. Tingnan ang Produkto → Pagtutugma ng Grit sa Iyong Workpiece
Nagiging mas simple ang pagpili kapag nagsimula ka sa materyal na workpiece kaysa sa makina. Narito ang maikling bersyon:
- hindi kinakalawang na asero : brown aluminum oxide para sa pag-alis ng stock, puting aluminum oxide o silicon carbide para sa mga intermediate pass, pagkatapos ay green chromium oxide compound para sa mirror finish.
- Aluminyo, tanso, at tanso : silicon carbide para sa mga yugto ng paggupit, dahil pumuputol ito sa halip na mag-load; tapusin gamit ang isang mababang presyon na gulong ng tela.
- Matigas na metal, sementadong karbida, salamin : silikon karbid o brilyante grit; Ang aluminyo oksido ay masyadong mabilis na mapurol.
- Malakas na weld seams sa bakal : Ang mga sinturon ng zirconia alumina sa ilalim ng mataas na presyon ay nag-aalis ng metal nang mas mabilis bawat dolyar kaysa sa anumang iba pang karaniwang grit.
Kung gumagawa ka ng mga bahagi ng sasakyan, ang parehong materyal na lohika ay nalalapat, ngunit ang pagkakasunud-sunod ay karaniwang nagsisimula nang mas magaspang dahil ang mga natanggap na forging at casting ay may sukat. Ang aming pahina ng aplikasyon sa pagmamanupaktura ng sasakyan nagpapakita ng mga tipikal na kumbinasyon ng entablado na ginagamit ng mga supplier ng mga bahagi bago ang kalupkop o patong.
Ang pagsusuri sa gastos ay dapat na nakabatay sa gastos sa bawat natapos na bahagi, hindi sa presyo sa bawat gulong. Ang brown fused alumina ay ang pinakamurang mineral na bibilhin. Mas malaki ang halaga ng Silicon carbide, at ang zirconia alumina ay may pinakamaraming halaga sa bawat libra. Ngunit ang isang grit na nagpapanatili sa pagputol ay nag-aalis ng mas maraming metal sa parehong oras ng makina, na kadalasang ginagawa ang mas mahal na mineral na pinakamatipid na pagpipilian sa pangkalahatan.
Ang Bottom Line
Kaya, ano ang gawa sa grit? Sa metal finishing, ang grit ay gawa sa mga engineered na mineral na kristal: pangunahing pinagsama ang aluminum oxide, silicon carbide, zirconia alumina, o mga espesyal na ceramic na butil, na pinagsunod-sunod ayon sa laki ng mata at pinagsama sa isang gulong, sinturon, o compound bar. Kinokontrol ng mineral ang hiwa; ang laki ng butil ay kumokontrol sa tapusin; kinokontrol ng bono ang pakiramdam ng tool sa workpiece.
Kapag ang isang spec sheet ay nagsasabing "aluminum oxide," maaari mo na ngayong ilarawan ang fused Al2O3 mula sa bauxite, durog sa isang tinukoy na hanay ng mesh at pinili para sa pagiging matigas. Kapag nakakita ka ng berdeng buffing bar, nakikilala mo ang chromium oxide na abrasive sa loob. Direktang nagbabayad ang kaalamang iyon: ang pagtutugma ng grit na materyal sa workpiece ay ang pinaka-epektibong pagpapabuti na magagawa ng karamihan sa mga linya ng pagtatapos. Kung hindi ka sigurado kung aling kumbinasyon ang akma sa iyong produkto, suriin ang mga pahinang partikular sa application sa site na ito, pagkatapos ay subukan ang pag-unlad sa isang sample na bahagi bago gumawa sa buong produksyon.
